Comencé mi aventura con la construcción de una casa hace unos 10 años y desde entonces he estado constantemente cambiando algo en ella, pintando, renovando, arreglando … Recorto, corté y corrijo, clavo uñas, pinto, hago trabajos de renovación menores, reparo . Constantemente llevo algo de las tiendas de bricolaje, algunos ladrillos huecos, paneles, tejas, listones, adhesivos u otra basura … Realizo trabajos de construcción no solo en la casa misma, sino también en sus inmediaciones. Junto con un amigo, solía construir un garaje de hojalata, y en el jardín también hay mucho trabajo: hacer algunas paredes, sacar algunas glorietas de las tablas, cortar el césped … ¿Qué hará este hombre al lado de la casa? ! Sin embargo, los trabajos de construcción y limpieza pueden ser bastante adictivos, y este año estoy comenzando la construcción de un nuevo garaje.
¿Por qué un garaje nuevo?
Como mi salario aumentó en el último mes (me ascendieron a un puesto directivo), decidí no conducir más el Fiat Uno para trabajar y comprarme un automóvil más decente y prestigioso. Pensé en elegir el auto adecuado durante mucho tiempo, pero al final elegí el Volkswagen Passat VII, la novedad de la temporada pasada. Velocidad, bajo consumo de combustible y diseño elegante: eso me convenció de comprar. Desafortunadamente (o tal vez afortunadamente), con la compra de un auto nuevo, también tuve que pensar en reconstruir el garaje, porque el viejo resultó ser … demasiado estrecho … Reconstruir, sin embargo, sería bastante difícil, además, tendría que hacer algo con el coche viejo, así que pensé que no podría venderlo y que sería mejor construir un garaje nuevo desde cero. Le di el segundo auto a mi esposa por mi aniversario de bodas;)
Contraté a mi cuñado y a su amigo para construir el garaje, y juntos construimos un garaje con bloques de hormigón celular, que cubrimos con un cartón corrugado de PVC. Diseñamos la "casa" para que se adaptara al orgullo de mi nuevo automóvil, por lo que tenía que ser lo suficientemente amplia. Elegimos el hormigón celular YTONG para la construcción.
Vamos a trabajar
Tuvimos mucho trabajo para construir el garaje. Decidimos colocar un muro de tres capas, que estará sólidamente aislado, para que el automóvil esté caliente y no haya problemas con su lanzamiento en invierno - la primera capa de carga fue de hormigón celular, la segunda - el aislamiento, que realizamos con lana mineral (la lana no es inflamable y, a diferencia del poliestireno, también aísla acústicamente), y el tercero - clinker, que fijamos al muro de carga con anclajes especiales de sistema. En total, queríamos dedicar unas dos semanas a la construcción del garaje, pero resultó que el trabajo nos llevó una semana más.
Puertas de garaje y transmisiones: ¡compruébalo!
Terminar por dentro
¡El efecto, sin embargo, superó nuestras expectativas más salvajes! Después de terminar el garaje, tuve un elegante refugio al lado de la casa, que desde el exterior parecía una pequeña copia de la casa misma. Comparado con el viejo garaje de hojalata que albergaba el uno, ¡el nuevo "hogar" para mi passat se veía impresionante! Sin embargo, antes de meter mi carrito en él, todavía tenía que terminarlo desde adentro. Seguro que el garaje no es un apartamento y no tenía que preocuparme tanto por eso, pero quería que mi Passat estuviera en un ambiente agradable que, como él, oliera a nuevo.;)
Así que también encargué a especialistas que colocaran baldosas en el garaje. Aunque solo pude dejar una regla de concreto, que es bastante estándar en este tipo de habitación, el interior de mi garaje no podría verse peor que afuera: ¡finalmente me convertí en gerente de una gran empresa!
Para colocar las baldosas en el suelo, contraté a unos caballeros que conocía: Roman y Gienek, que una vez me colocaron baldosas en todo mi apartamento. Me recomendaron usar el llamado baldosas dibujadas que son más resistentes que las tradicionales y soportan bien cargas elevadas, lo que no deja de tener importancia en el caso de una sala de garaje. Señores, los trabajadores también me señalaron que las baldosas que elegí no estaban vidriadas y que eran resistentes al agua y a las heladas. Las baldosas sin esmaltar no se deslizan sobre ninguna mancha de aceite de motor que se derrame accidentalmente en algún lugar del garaje, y las baldosas impermeables, ya sabes, no se deterioran cuando se exponen a mucha humedad.
Finalmente, después de embaldosar y pintar las paredes, mi esposa se hizo cargo de la decoración. ¡Es simplemente genial! Algunas personas no tienen condiciones de invernadero como mi Passat en sus hogares.;) Junto al coche se colocaron dos grandes alforjas, criadas por mi suegra, que completan el interior del garaje.
