Las losas caladas son un material interesante destinado a endurecer las vías de comunicación peatonal y las calzadas. Crean áreas biológicamente activas con usos versátiles. Este tipo de solución también está respaldada por un precio de compra favorable combinado con una instalación sencilla. La placa calada no debe causar mayores dificultades a la hora de colocarla. A continuación presentamos las posibilidades de su aplicación y la especificidad del trabajo de montaje con más detalle.
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¿Dónde vale la pena usar placas caladas?
Las losas modernas caladas están reemplazando cada vez más a las superficies tradicionales. Son más ecológicos que los adoquines. Además, aseguran un mejor drenaje de la zona. Ellos "recolectan" perfectamente el agua de lluvia y permiten que penetre en el suelo. Como resultado, permiten un crecimiento óptimo de las plantas de jardín cercanas.
Además, el camino de entrada hecho de losas caladas se trata como una superficie biológicamente activa. Esto es especialmente importante para pequeñas parcelas edificables. Algunos planes de desarrollo espacial obligan a los inversores a dejar un área biológicamente activa suficientemente grande en la parcela. Los adoquines tradicionales o losas de carretera completas no funcionarían en este caso. Ya hemos escrito sobre sus ventajas y desventajas. En este articulo. Mientras tanto, la losa calada, como superficie biológicamente activa, se puede utilizar para construir calzadas y caminos de cualquier tamaño.
También cabe destacar que las losas de hormigón calado son productos resistentes a la compresión. Son perfectos para el movimiento de peatones y automóviles de pasajeros. No se deforman y no se agrietan bajo la influencia de temperaturas negativas. Como resultado, crean superficies duraderas que no requieren cuidados y mantenimiento que requieren mucho tiempo.
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Un buen plan es la clave del éxito
Al comenzar a organizar un camino de entrada hecho de paneles calados, vale la pena estar bien preparado. Al principio, consideremos la composición del color de las tablas, el tamaño del camino de entrada y su ubicación exacta. Las losas de hormigón calado están disponibles en varias paletas de colores. Podemos crear patrones decorativos interesantes que enfatizarán la naturaleza del entorno. Además del valor decorativo, será importante medir con precisión el camino de entrada. Planifíquelo de tal manera que le permita ingresar convenientemente a la propiedad y abrir la puerta. El terreno debe tenerse en cuenta al planificar.
Cuanto mejor nos preparemos para el trabajo, mayores serán las posibilidades de crear un camino de entrada sin deficiencias. A continuación encontrará una descripción paso a paso de cómo hacer un camino de entrada hecho de paneles calados. Como curiosidad - aquí encontrará consejos sobre cómo colocar adoquines.
La primera etapa del trabajo: preparación del sustrato.
Los paneles calados deben colocarse sobre un sustrato debidamente preparado. El primer paso será marcar el camino de entrada y determinar el nivel superior de la superficie. Para hacer esto, martille clavijas en todas las esquinas, marque el nivel del futuro pavimento y arrastre la cuerda a la altura preferida. Será la línea de límite de la altura de las losas caladas. Su presencia nos ayudará a mantener el nivel en las últimas etapas de montaje.
Luego de delinear cuidadosamente la zona, procedemos a preparar el terreno. Retiramos de 20 a 50 cm de suelo nativo, arrancamos raíces de plantas, retiramos piedras y cualquier desnivel. La profundidad de la zanja depende de la especificidad del sustrato y del grosor de las tablas.
Luego nivelamos y endurecemos el suelo restante. Es cierto que los paneles calados drenan el agua de lluvia. Sin embargo, será bueno dar forma al camino de entrada con una pendiente mínima.
Después de la preparación inicial, el sustrato aún debe estar compactado. Para ello, esparcemos una capa de 10 cm de arena gruesa o grava. Lo esparcimos uniformemente por toda la superficie, lo nivelamos y lo endurecemos.
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La segunda etapa - fundación
La construcción de los cimientos tendrá un impacto significativo en la durabilidad de todo el pavimento. Recuerde que la base es la capa de carga. Su ejecución incorrecta puede provocar deformaciones en la superficie, e incluso el agrietamiento de las placas caladas.
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¡Cheque!La base para losas caladas debe ser lo más permeable posible. El material preferido será la arenilla, la grava o la piedra triturada de grano grueso fraccionado. El espesor de la capa de cimentación depende del propósito del pavimento. Se utiliza una capa base de aprox.10 cm para losas caladas destinadas al tráfico peatonal (p. Ej., Para caminos en el jardín). En el caso de las entradas para vehículos de pasajeros, el espesor recomendado de la subestructura es de 20 a 40 cm.
El material para la base se vierte uniformemente sobre toda la superficie del futuro camino de entrada y se compacta. Es una buena práctica verter una base fraccionada gruesa en dos etapas. Después de verter la primera capa, se lleva a cabo la compactación, luego se vierte la segunda capa y se vuelve a compactar. Como resultado, hay menos espacios en la base y, por lo tanto, la compactación del material es más precisa.
La tercera etapa - la frontera
La losa calada (como las losas de la carretera) se puede terminar con bordillos, bordes o empalizadas. La elección del material para los bordes depende de las preferencias del inversor, el efecto decorativo preferido y el uso previsto de la superficie. Independientemente de sus características, el marco realiza una función estabilizadora. Hace que las losas de hormigón calado no cambien de posición, y el camino de entrada se vuelve más resistente a la deformación. El borde debe estar a cada lado del camino de entrada y definir sus límites.
La cuarta etapa - lastre
El lastre es la última capa debajo de los paneles calados. Se utiliza para nivelar con precisión el sustrato y facilitar los posteriores trabajos de montaje. El balasto para losas de hormigón calado debe ser lo más permeable posible. La arena triturada y los agregados naturales funcionarán bien en su función.
En algunos casos, el lastre puede contener una mezcla de cemento. Sin embargo, en el caso de paneles calados, esta no es una solución recomendada. La mezcla de cemento y arena creará una barrera que reducirá significativamente la permeabilidad del pavimento. El agua que quede en las aberturas de la losa durante la temporada de invierno podría dañarla.
El espesor de la cama para losas caladas debe ser de 3 a 6 cm. Lo vertimos uniformemente sobre toda la superficie. La capa de cama debe tener el mismo ángulo de inclinación que la capa de base ubicada debajo de ella.
También debemos recordar que el lastre no debe compactarse. Basta con nivelar su capa con un parche y luego pasar a la etapa de colocación de las tablas.
La quinta etapa: colocación de las tablas.
Las losas de hormigón calado y losas de carretera son bastante fáciles de instalar. Comenzamos el trabajo colocando una fila a lo largo de la línea de costa previamente designada. Cada placa calada debe colocarse directamente en el borde. Durante el montaje, debemos asegurarnos de que el espaciado y la altura sean iguales. Los paneles calados deben golpearse de forma continua con un martillo de goma. Gracias a esto, permitiremos una fácil nivelación de la superficie.
Después de colocar las tablas en los bordes, procedemos a disponer las siguientes líneas. Golpeamos e igualamos cada uno de los elementos a colocar.
La sexta etapa: llenar los agujeros
El camino de entrada hecho de paneles calados se puede usar solo después de llenar los agujeros. De lo contrario, la superficie podría astillarse. El llenado se puede realizar de dos formas. La primera es verter tierra y sembrar hierba. Gracias a esto, la entrada de losa se verá más natural y el césped coincidirá con la vegetación que crece cerca. Una ventaja innegable de esta solución es también un precio atractivo. Las semillas de tierra y pasto no serán una carga para nuestro presupuesto.
La segunda solución es rellenar los huecos con grava o áridos triturados. Gracias a esto, ganamos la oportunidad de crear una decoración interesante. El agregado puede ser de cualquier color, lo que permite componer patrones decorativos efectivos. Una losa moderna calada con relleno agregado encaja bien tanto en arreglos modernos como clásicos. La única desventaja de esta solución es el precio más alto (en comparación con el relleno preparado con tierra común).
Las dos técnicas de llenado mencionadas anteriormente drenan eficazmente el agua de lluvia a las capas superiores del suelo y se pueden utilizar en entradas de vehículos y vías de comunicación peatonal.
Que evitar
Uno de los errores más comunes es la falta de preparación adecuada. El camino de entrada de losa debe marcarse cuidadosamente. También será una buena idea crear tu propio diseño. El autoensamblaje no es complicado. Sin embargo, el descuido en la etapa de preparación puede provocar numerosos problemas. Lo más importante será el correcto replanteo, nivelación y endurecimiento del sustrato. Cualquier deficiencia en la etapa de construcción de los cimientos puede tener un impacto negativo en la durabilidad del camino de entrada. El error más común es un endurecimiento insuficiente de la base combinado con un perfilado inadecuado del sustrato.
Durante el trabajo, también vale la pena cuidar la selección de materiales de mejor calidad. Las losas caladas más baratas no tienen refuerzo. Su atractivo precio puede parecer tentador, pero este tipo de productos solo son aptos para vías de comunicación peatonal en el jardín. Para estacionamientos y entradas de vehículos, vale la pena elegir placas reforzadas de calado, que garantizarán una mayor durabilidad y resistencia a la compresión.
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