En el estacionamiento, no es raro ver a un conductor apretando tuercas sueltas con una llave cruzada para ruedas de automóvil. Tal apriete "por tacto" hace que las llantas se aprieten al máximo, y los tornillos y roscas se resientan. Un conductor experimentado tiene una cierta cantidad de torque en su muñeca, pero una llave dinamométrica debería ser su herramienta imprescindible.
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Llave con dinamómetro, es decir, apretar el perno con un par especificado
Operación clave: ley de Hook y momento de fuerza
Cualquiera que haya apretado un tornillo lo más fuerte posible al menos una vez conoce la sensación cuando la cabeza del tornillo permanece repentinamente en sus manos. Especialmente los pernos y tuercas pequeños son difíciles de apretar al sentir; una pequeña vuelta es suficiente y hay un problema grave con una rosca o un perno roto. Una llave dinamométrica es útil aquí, ya que sabe qué fuerza, o realmente qué momento de fuerza, estamos tratando.
El principio de medir el valor de la fuerza, en el que se basa la construcción de un dinamómetro, fue descubierto hace más de 300 años por el experimentador inglés Robert Hooke. Dado que, según su ley, la deformación del resorte es proporcional al valor de la fuerza, basta con fijar y escalar la escala junto al resorte. Así funciona una llave inglesa con dinamómetro.
Una llave dinamométrica es en realidad una "llave dinamométrica", como han notado nuestros vecinos occidentales cuando la llamaron con razón "Drehmomentschlüssel". El hecho de que no solo la fuerza es lo más importante, sino también el brazo sobre el que trabaja, se puede ver fácilmente: cuando desee aflojar una tuerca bien apretada, puede presionar con mucha fuerza la tecla o extenderla ponerle un trozo de tubería, por ejemplo. En el último caso, la fuerza será menor, pero su producto por la longitud del brazo, es decir, el momento de fuerza, será mayor y la tuerca cederá.
Es incluso más difícil "sentir" apretar muchos pernos por igual, por ejemplo, en las ruedas de un automóvil. Esto es prácticamente imposible sin una llave dinamométrica. No hace falta esperar mucho para esas situaciones, en las que la precisión del montaje es fundamental: por ejemplo, atornillar la culata del motor o las ruedas con llantas de aluminio. Apretar demasiado puede dañar la llanta y muy poco apretar puede causar la pérdida de la rueda. Si está buscando más consejos, consulte también artículos sobre llaves de herramientas recopilados aquí.
A veces sucede que alguien en la tienda pide una "llave de presión". Por supuesto, las conexiones roscadas tienen poco que ver con la medición de la presión de líquidos y gases, y una válvula puede ser un "manómetro" en lugar de una llave. Asimismo, es difícil imaginar llaves dinamométricas "eléctricas".
Tipos de llaves con dinamómetro: no más apriete "sintiendo"
Como hay dos sistemas de medición en el mundo, hay una clave métrica junto a la tecla de pulgadas. Una llave métrica, o más bien una llave en el sistema métrico, generalmente viene en el rango de tamaño de 3,5 mm a 50 mm, en las variaciones más diferentes. En cuanto a las llaves dinamométricas, se pueden dividir en tres tipos según el principio de funcionamiento:
Llaves dinamométricas mecánicas
Las llaves mecánicas equipadas con una medición de par son la mejor oferta para los mecánicos aficionados a los que les gusta mirar dentro de su automóvil o motocicleta y hacer una pequeña reparación. Puede comprar llaves simples o un juego pequeño con dinamómetro, incl. en la tienda de Lidl o Jula. El precio no es excesivo y las opiniones sobre los productos de empresas como Yorel, Honiton o Powerfix son en general positivas.
- llave dinamométrica de puntero - el tipo más simple que muestra el valor de par actual en una escala mecánica. Cuando se alcanza el valor deseado, el usuario debe dejar de apretarse.
- llave dinamométrica del embrague - después de alcanzar el valor de par asumido, la llave comienza a deslizarse sobre el perno, sin apretar más.
- haga clic en la llave dinamométrica - cuando se excede el par especificado, el pestillo bloquea el resorte y la llave hace un "clic" característico. Hay juegos de Powerfix en Lidl, cuyo precio ronda los 80 PLN, y que recogen opiniones positivas. En la tienda Jula, el juego se puede comprar por 159 PLN.
- llave dinamométrica rota - Tiene una bisagra especial que, después de alcanzar el par supuesto, se rompe, lo que indica la finalización del apriete. Después de quitar la llave, vuelve a su forma original.
- gatillo llave dinamométrica - la obtención del par de apriete ajustado activa el bloqueo y se combina con un sonido característico que confirma la finalización del apriete. En la tienda, el precio de las llaves Honiton o Yorel oscila entre 144 PLN y 428 PLN. O tal vez también te interese este artículo sobre llaves de tubo?
Llaves dinamométricas electrónicas
Las llaves dinamométricas electrónicas (no eléctricas) se utilizan principalmente en plantas mecánicas profesionales, donde se requiere una alta precisión de montaje. Un dispositivo controlado electrónicamente emite una señal óptica o acústica de que se ha alcanzado el valor establecido. El usuario debe desactivar la acción de fuerza para que el par aumentado no dañe la conexión roscada.
En comparación con las herramientas mecánicas, las llaves electrónicas muestran una mayor precisión de medición. Al mismo tiempo, su uso es mucho más conveniente, ya que los valores límite para los casos de tornillos más diversos se pueden programar y llamar según sea necesario. Las mediciones individuales también pueden guardarse en la memoria del dispositivo, copiarse a una PC y posiblemente imprimirse. Las llaves electrónicas son, por tanto, la herramienta ideal cuando se necesita documentación.
Una variedad de llaves dinamométricas electrónicas son herramientas que, además del par, también miden el ángulo de rotación. Los resultados son muy precisos. Este tipo de llave también indica óptica o acústicamente que se obtiene el valor de par deseado. También es posible programar y utilizar datos para análisis y documentación.
Llaves dinamométricas mecatrónicas
Con este tipo avanzado de llave dinamométrica, el par se mide tanto mecánica como electrónicamente. Una vez que se alcanza el ángulo de rotación y el torque correctos, la llave mecatrónica notifica al operador con un clic claro. Los datos se pueden transferir de forma inalámbrica a una computadora y procesarlos posteriormente.
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Elegir la llave dinamométrica adecuada, comprar y usar
Compra de una llave dinamométrica para un aficionado y un profesional
Existe una amplia selección de diferentes llaves con medición de torque en el mercado, desde las herramientas más simples y prácticas hasta dispositivos profesionales con alta precisión de medición. Para un uso frecuente y trabajar con materiales sensibles, debe equiparse con herramientas de alta calidad. Para el alcance de los trabajos realizados por un mecánico aficionado, son suficientes los mecánicos: embrague, clic, rotos o disparados.
Su precio no es demasiado elevado, depende del tipo de clave y parámetros. Sin embargo, se puede suponer que una llave de buena calidad cuesta entre 100 y 300 PLN. La versión de taller, para un uso más profesional, cuesta 400-1500 PLN. A veces, puede comprar una llave con un dinamómetro por unas pocas docenas de zlotys, pero no se debe esperar ni una calidad especial ni una precisión.
Las ocasiones más comunes para un uso amateur de una llave dinamométrica son la reparación de equipos como:
- bicicletar - los pernos son pequeños, un par grande puede destruirlos; todo lo que necesitas es una llave plegable.
- coche - los elementos son variados, el conjunto del motor requiere una llave diferente, otra - sustitución de la rueda. Una llave de embrague será útil y una llave electrónica también será una buena compra.
- motocicleta - la necesidad de llaves similares a las de un coche.
Uso de llaves dinamométricas: asegurando un apriete de alta calidad
Independientemente del tipo de conexión roscada, la calidad del apriete del perno o la tuerca depende de la precisión con la que se haya ajustado el par. La precisión de obtener el valor de torque y, por lo tanto, la calidad de la conexión perno-tuerca, está influenciada tanto por la funcionalidad de la llave como por la experiencia del usuario.
Las llaves dinamométricas, que el propio usuario tiene para romper la acción de fuerza sobre el perno, requieren cierta experiencia por parte del usuario. Especialmente en el caso de juntas más sensibles, es necesario ajustar y controlar con precisión el par.
Es importante elegir el tipo correcto de llave. Las llaves mecánicas con mecanismo de resorte son menos precisas que las electrónicas y mecatrónicas. Cuanto más precisos se establezcan los parámetros, mejor será el resultado final de la conexión roscada.
Una llave dinamométrica en cada taller
Una llave dinamométrica fina es una herramienta indispensable en cualquier taller de hoy. Apretar el perno o la tuerca con la fuerza adecuada evita problemas con ellos en el futuro. Ciertos trabajos de montaje, como atornillar la culata, los pernos de la biela, el cojinete principal e incluso unir las ruedas a la motocicleta con la misma tensión de llanta, son imposibles sin la llave dinamométrica adecuada.
